ТСШ-4 Трансформатор шахтный сухой

электронная версия

ООО ЭлектроСветНК

 

ООО "ЭлектроСветНК" предлагает к продаже свою продукцию трансформаторы силовые в г. Тольятти.

Большинство трансформаторов выполняют на магнитопроводах, которые собирают из изолированных лаком листов электротехнической стали. Сборку магнитопровода проводят так, чтобы воздушные зазоры были сведены к минимуму; при заданном значении рабочего магнитного потока ток холостого хода будет тем меньше чем меньше сопротивление магнитной цепи. Поэтому листы собирают таким образом, чтобы воздушные зазоры между ними (стыки) перекрывались в следующем слое. Изготовленные этим способом магнитопроводы называют шихтованными.   Хотя зазоры  перекрываются листами соседних слоев,  в местах стыков образуется слой с высоким магнитным сопротивлением. Это происходит вследствие того, что в листах,  смежных с зазором, магнитные линии сгущаются и магнитная индукция возрастает до 2,0-2,5 Тл. При такой  индукции  относительная магнитная проницаемость падает до нескольких единиц. В расчетной практике этот слой заменяют эквивалентным воздушным зазором, магнитное сопротивление которого равно  сопротивлению стыка. Измерения на готовых  сердечниках показывают, что даже при хорошей сборке эквивалентный зазор имеет размер порядка долей миллиметра.

В последние годы отечественная промышленность выпускает в возрастающем количестве холоднокатаную  электротехническую сталь. Конструкция трансформаторов силовых с магнитопроводами из холоднокатаной стали имеет существенные особенности. Магнитопроводы изготовляют из лент этой стали, нарезанных вдоль проката. Ленты можно свивать в кольцо прямоугольного сечения, после производят отжиг без доступа воздуха с целью снять механическое напряжения в материале. Такой отжиг существенно повышает магнитную проницаемость и тем самым способствует уменьшению холостого хода трансформатора. После навивки кольцо разрезают, что позволяет изготовлять обмотки отдельно и затем собирать трансформатор из готовых частей.

В трехфазном трансформаторе силовом применена трубчатая система охлажде­ния. Бак заполнен минеральным маслом, которое служит для отвода теплоты от нагревающихся обмоток и магнитопровода. Одновременно масло является дополнительной электрической изоляцией между обмотками и заземленными частями трансформатора.

В трансформаторе должна быть предусмотрена возможность из­менения объема масла, вызываемого колебаниями температуры его нагрева при различных нагруз­ках. Если объем масла невелик (трансформаторы мощностью меньше 100 кВ-А), то между крышкой бака и маслом созда­ется воздушная подушка. В мощных трансформаторах маслом заполняется весь бак, но последний снабжается расширителем - стальной боч­кой, объем которой составляет около 10% объема масла; на торцовой части расширителя ус­тановлен указатель уровня мас­ла. В случае образования дополнительного источника теп­лоты (при коротких замыканиях витков обмотки) масло разлага­ется и генерируемый газ быстро повышает давление в баке, вследствие чего бак может де­формироваться или даже разорваться. Поэтому на баке уста­навливается выхлопная труба с предохранительной тонкой мем­браной, которая при необходи­мости   обеспечивает   свободный выход газов. Масляные трансформаторы силовые взрыво- и пожароопасны. На открытых подстанциях их приходится устанавливать вдали от по­мещений, где находится обслуживающий персонал. При установке внутри зданий такие трансформаторы помещают в специальные бето­нированные ячейки. Концы обмоток трансформатора выводят из сталь­ного бака через фарфоровые проходные изоляторы. Поскольку трансформаторы высокого напряжения устанавливают на открытых подстанциях, наружная часть вводов имеет ребра, предохраняющие значительную часть поверхности от увлажнения и увеличивающие длину пути для поверхностного электрического разряда. Внутреннюю часть вводов на напряжение 220 кВ и более заполняют маслом, а меж­ду токоведущим стержнем и фарфоровой покрышкой устанавливают картонные цилиндры - экраны, увеличивающие электрическую проч­ность изоляции.